Что такое чип-тюнинг?

Чип-тюнинг — это изменение микропрограммы управления двигателем с целью увеличения мощности, крутящего момента, эластичности и топливной экономичности. Можно делать на любых бензиновых и дизельных двигателях. Наилучшие результаты показывает тюнинг турбированных двигателей.

Мы осуществляем следующие настройки:

ДОРАБОТКА STAGE 1

Перепрограммирование блока управления двигателем с целью увеличения мощности без механических доработок. Самый популярный чип тюнинга автомобилей для улучшения динамики в городе и на трассе без увеличения расхода топлива

ЭКО-ТЮНИНГ

Настройка блока двигателя с целью максимального снижения потребления топлива. Особо популярный тип тюнинга для владельцев Грузовых автомобилей и Индустриальной техники, позволяющий экономить на грузовом транспорте до 4х литров/100км.

ДОРАБОТКА STAGE 2-3

Механические доработки двигателя/впуска/выпуска и перепрограммирование блока под новую конфигурацию для достижения максимального результат.

ЧИП ТЮНИНГ + ОТКЛЮЧЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Реализация комбинированных решений, с отключением разнообразных систем двигателя (DPF/EGR/FLAPS/ADBLUE/CAT) и чип тюнингом

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СПОРТИВНЫЕ ОПЦИИ

Активация прострелов, pop&bangs, popcorn limiter, launch control, снятие ограничителей максимальной скорости, отключение старт-стоп и т.д

АНАЛИЗ И ИСПРАВЛЕНИЕ

Анализ произведенных изменений, экспертное заклюение, исправление проблем после неквалифицированного вмешательства. Так же возможна установка заводской микропрограммы и возврат автомобиля к заводским характеристикам

Перед тюнингом мы скачиваем и сохраняем резервную копию Вашей стандартной прошивки на случай быстрого «отката» к заводским настройкам при необходимости.

В результате Вы получаете:

• Программное увеличение мощности;
• При демонтаже DPF/EGR/FLAPS/ADBLUE/CAT авто работает корректно
;
• Расходы на обслуживание = расходам на стоковом авто
;
• Улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов;
• Убраны ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным;
• Улучшена скорость реакции педали газа для уверенного перестроения
;
• В спокойных режимах езды возможно снижение расхода топлива.

Что такое клапан EGR?

Клапан EGR – это клапан рециркуляции отработанных газов. Этот механизм является частью впускной и выпускной системы одновременно, предназначен для снижения температуры горения топливо-воздушной смеси в цилиндре (за счет снижения количества кислорода) с целью уменьшения количества NOx (оксида азота) в выхлопных газах и улучшении экологических показателей.

Работы с EGR:

Мы осуществляем качественный сервис по восстановлению работоспособности или отключению клапана рециркуляции отработанных газов и охладителя EGR легковых, грузовых автомобилей, а так же индустриальной техники.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОГО КЛАПАНА EGR

Поиск точной причины выхода системы из строя и возврат в рабочее состояние

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧИСТКА EGR

Чистка заблокированного клапана EGR и восстановление работоспособности.

ОТКЛЮЧЕНИЕ EGR

Полный комплекс работ, включающий механическую блокировку подвода выхлопных газов (или полное удаление клапана EGR) и перепрограммирование блока управления двигателем.

ТЕПЛООБМЕННИК (ОХЛАДИТЕЛЬ) EGR

Решение проблем с подтекающим теплообменником EGR или полное удаление охладителя с установкой специально изготовленных заглушек.

В результате:

• Вы навсегда решаете проблему с EGR;
• В ваш двигатель попадает чистый воздух;
• Нет больше грязи и отложений во впускном коллекторе, на клапанах и цилиндро-поршневой группе;
• Немного вырастает мощность за счёт сгорания чистой топливовоздушной смеси, без примесей выхлопа.